火车为什么要鸣笛特别是在无人的晚上前面没障碍还要鸣笛

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火车为什么要鸣笛特别是在无人的晚上前面没障碍还要鸣笛

根据铁道路的有关规定，机车通过道口、转弯、或线路上有行人，涉及行车安全，机车司车要鸣笛。但在所在小区路段，铁路以东是大山，密树丛林，铁路以西为相关单位办公地及居民区，多以围墙作隔，穿越铁路的行人极少。这段铁路并没有道口，虽有较小的弯道，但前方视线并不受影响。但是，并非所有通过的机车经过时都会鸣笛，而是有的机车鸣笛了，有的并没有鸣笛，也就是说，此段“可鸣可不鸣”。火车在此段鸣笛有四大怪现象让人费解：一是有的快车不鸣、慢车鸣笛。应该说，为确保安全，快车应鸣笛提醒，而实际情况是有的快车不鸣笛呼啸而过，而慢车呢，像老牛拉车般行进，还声嘶力竭地长时间鸣笛。二是白天鸣笛，晚上也鸣笛，深夜更是肆无忌惮。夜晚火车有大灯照明，已经能提醒行人，完全可以禁鸣！可事实不然。住在火车道旁的人们都深有体会，夜深人静时，火车一鸣，难以入眠；火车再鸣，心烦意乱；火车三鸣，怒发冲冠！三是鸣笛铁路两旁声大、前方声小。火车的笛声是斜刺里向两边发散的，居住在铁路沿线的居民会感到笛声特别刺耳，而面朝火车或背对火车的人听到笛声很小或听不到笛声。所以实际效果是对两旁居民骚扰大、对前方行人震慑小。四是不经过道口也鸣笛。不管前方有没有道口、有没有没有行人，皆鸣不误。少数有些“素质”的机车司机会以短暂的轻微笛声提示，而有的司机则是超长时间鸣笛，“声不惊人誓不休”，也不管沿线居民受得了受不了

火车为什么要鸣笛？

火车鸣笛有很多种形式：火车启动时要鸣笛；过交叉道口时；过有人行的遂道时；过山间的急转弯时；双轨的两列火相遇时等等。。。。

而且鸣笛的方式也都不一样。

起警示作叮，提醒车辆或行人注意避让！

两辆火车相遇时为什么要鸣笛

列车相遇鸣笛叫做机车互鸣，也有1楼说的打招呼的意思，但更深层的意思是本列车走过的铁轨是安全的，对方列车工以放心通过！

问火车为什么鸣笛？

比如说到了一个路口，或者是人口密集的地方，鸣笛就很重要了。

火车，甚至高铁，为什么还会用鸣笛

关于火车鸣笛扰民的事，我告诉你一点常识。目前列车通讯系统已经很先进了，已经不用机车鸣笛做为联络方式了。但是在特种情况下，还是要鸣笛示警，引起有关方面的注意。比如：列车出现险情、故障造成站外停车，还有一组前后共同连挂的机车（多数为工程列车），前部机车需要后部机车配合时、列车启动前，前部机车鸣笛告知后部机车，后部机车鸣笛回应（行话叫做呼唤应答）等，都要鸣笛的。目前铁路部门为了减少列车鸣笛扰民，采取了封闭线路不让行人跨入铁路，机车就不用鸣笛警示；还有现在的高铁、客专，在居民居住区域，线上路两边安装了声频障，减小噪音这些措施。希望能给予你帮助

火车为什么在半夜总是鸣笛啊？闹心 。

火车鸣笛有以下情况：起动顶号、退行讯号、召集讯号、开汽讯号、关汽讯号、途中降弓讯号、呼唤讯号、警报讯号、试验自动、缓解及溜放讯号、拧紧手制动讯号、紧急停车讯号等。火车鸣笛属于正常工作，无论白天和夜晚。你家住在火车站附近，肯定要受到噪音的影响。也许习惯了就好了。要不然就搬家吧。

为什么火车深夜可以住宅区鸣笛呢？国家有规定吗？

铁道部出台的《铁路技术管理规程》，明确规定了火车经过道口、大桥、隧道及视线不亮地点的前方500～1000米处，司机见此标志，须长声鸣笛。这样规定是警告前方即将通过上述地点的车辆、行人等迅速离开铁路界线确保行车和交通安全。

火车鸣笛是传递讯号，与现场工作人员的一种联络作业方式，铁路机车需要鸣笛的规定专案多达十几种，如列车启动、列车进站等情况。

《铁路技术管理规程》第383条规定：机车在接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点、黄色讯号、引导讯号或天气不良时长声鸣笛。比如列车快进站时，司机为了让车站工作人员做好迎接旅客的准备，就以鸣笛相告。

火车到站前为什么要鸣笛

提醒站在边上的人，以免被吸进去

火车进站时为什么会鸣笛

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为什么火车在进入隧道前必须鸣笛

保证行车安全。

作者：zhiyongz

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