金牛座和凯美瑞那个隔音好(金牛座和凯美瑞那个隔音好点)

1、结合凯美瑞的价格，隔音效果可以说是不错的，如果对隔音效果要求比较高可以添加海绵垫，提高隔音效果凯美瑞是丰田旗下的一款中高级轿车，搭配6档手自一体变速箱或Ecvt无极变速变速箱，市场指导价在1798万元到2598万元；双层隔音玻璃和大量的隔音材料只是常规手段，金牛座最出色的是厚重的底盘对振动和噪音的隔绝非常好，因此这款车无论是发动机噪音底盘噪音还是风噪都抑制得非常好，即使跑高速，隔音也不输比它贵很多的豪华品牌中大型车凯迪；隔音好应该说是美系和法系别克君越 是双层隔音玻璃 高速行驶起来，胎噪和风噪的抑制的非常好，安静舒适20万，甚至能买到福特的金牛座金牛座对标的可是a6和五系用料扎实 无奈销量不好，法系雪铁龙c6 ，虽然定位是b级；四林肯MKC虽然林肯品控不怎么样小毛病很多，但双层玻璃还是能达到很好的隔音效果 五奥迪A4L奥迪品质不用多说，高速开奥迪还是很舒服的 六丰田凯美瑞纸糊车顶配也就20来万，驾乘感受还是很不错的 七福特金牛座。

2、如果你成熟稳重务实且有一定的商务需求，而且想要更大的空间和更好的舒适性，金牛座是个不错的选择3 亚洲龙 级别 中型轿车 亚洲龙这款车是B级家用车，用户群体主要是大叔，在市场上和凯美瑞有一定错位亚洲龙各方；平时低速行驶整体的舒适性是不错的，但是，高速行驶噪音方面就真的不是很好了，胎噪风噪发动机等噪音也是很多车子的通病，进行隔音升级是很有必要的本田雅阁噪音大需要区分是由内部发出还是外部发出凯美瑞和雅阁哪个噪音。

3、密封做的不是特别好，相同级别的雅阁试驾的时候，隔音好一些 凯美瑞的隔音是新一代的弱项，我的7000公里了，跟家里其他车的隔音相比还是差一些 隔音效果应该还是不错的，只能说对得起这个价格吧，具体的建议你可；金牛座是福特旗下里面比较经典的高档轿车了，也是福特的旗舰车型，搭载20T和27T的动力还有丰富的配置，性价比超高，在城市里开最好不过了，重要的是外形好看，开着拉风，值得入手，虽然车身比较长，但是操控灵活，容易上；其实被车标耽误的好车还真的不少，比如我们今天要说的绝对算是其中一款论隔音它比奔驰还强，二十多万就配前后按摩椅，它就是福特金牛座其实早期的福特金牛座与丰田皇冠别克君越等车型是一个级别的，它们都是直接对标；经查询太平洋汽车网了解到，丰田佳美24四五十公里时速便可以感觉到轮胎传递进来的路噪，所以隔音不太好凯迪拉克SRX福克斯凯迪拉克CT6劳斯莱斯古斯特标致508L宝马X7吉普大指挥官福特金牛座别克君越丰田凯美瑞。

4、说别克君越金牛座或者3系不能说错，然而这些答案过时了2020年，我们有了更好的选择看题目的两项需求隔音好，体现的是车辆的NVH水平，噪音来源主要有三个方面发动机噪音，风噪和胎噪业内有句话，叫NVH工程师。

5、金牛座配备了多层隔音玻璃，同时搭载了主动降噪功能，关上车门能够有效地隔绝发动机噪音，使得车厢内部确实很安静，因为车内的噪音主要是发动机和轮胎直接传递过来的，金牛座的底盘是CD4平台，这个底盘平台可以说是长安福特前置前驱最高的平台了；感觉金牛座要好点，首先发动机凯美瑞是自然吸气，而金牛座是涡轮增压的，金牛座在油耗上都要节省好多，更不说配置方面的差距了LED大灯后视镜折叠前后驻车雷达+影像，胎压监测两侧盲区监测，全景天窗这些你不想要吗；平常水平根据查询太平洋汽车显示，凯美瑞这车的隔音在同价位车型中算不上优秀，只能说是平常水平，低速的时候也许感觉不是特别明显，但速度快了以后胎噪和风噪就大了；毕竟咱不能拿自己和家人生命开玩笑啊凯美瑞和亚洲龙因为都搭载了自吸发动机的缘故，推背感就谈不上了，两款车动力最弱，尤其是亚洲龙，“亚洲虫”的威名可不是谁都能得的四隔音及舒适型排名主观感受，仅供参考。