前些年，8万左右的预算，大家只能买到一些偏家用的轿车，这类车型更适合踏踏实实过日子，谈不上什么个性。但如今，在以年轻人为主导的市场中，8万左右大家也能买到一些主打运动、年轻化的轿车。今天的横评的环节，我们也找来了8万价位中，4台热度非常高的轿车，它们分别是逸动、奕炫、名爵5、荣威i5，4台车的价格都能满足年轻人的预算，咱们也通过对比的方式，看看4台车该如何选。
（逸动PLUS）
（奕炫马赫版）
先来看具体的价格，长安逸动全系指导价区间为7.29-10.39万，该车提供1.6L、1.4T车型；奕炫马赫版指导价区间为6.49-7.99万，该车提供1.5L车型，未来还会追加1.5T车型；
（名爵5）
（荣威i5）
名爵5指导价区间为6.79-9.99万，该车提供1.5L、1.5T车型；荣威i5指导价区间也为6.79-9.99万，与名爵5完全重叠，该车也提供1.5L、1.5T车型。四台车的价格区间拥有较高的重叠度，且四台车的门槛都比较低。
为了对比的公平性，咱们既要以价格为准绳，同时也尽量选取动力类型接近的车型，最终咱们分别选取长安逸动 2022款 PLUS 1.6L GDI CVT精英型（下文简称：逸动PLUS）、奕炫 2023款 马赫版 1.5L 自动追影版（下文简称：奕炫马赫版）、名爵5 2022款 180DVVT CVT青春风尚版（下文简称：名爵5）、荣威i5 2021款 1.5L CVT铂金版（下文简称：荣威i5），四台车的指导价非常接近，且四台车均为自动挡车型，下面就以这四款车型为例，开始今天的横评。（注：奕炫马赫版配图为2023款 试装车、名爵5配图为2022款 180DVVT CVT青春豪华版）
（逸动PLUS）
（奕炫马赫版）
外观环节，毕竟四台车面向的主力消费群体还是年轻人，外观的风格自然相当重要，甚至能直接影响到年轻人的购车决策，咱们就先从外观聊起。逸动PLUS的外观设计很激进，其车头采用了大尺寸进气格栅的设计，且灯组造型也比较凌厉，整体拥有较强的视觉冲击力。同时，逸动PLUS的车侧比例也很协调，车身看起来也比较流畅，其车尾的线条也具有较强的肌肉感，双出排气也显得很运动；
奕炫马赫版的设计也很激进，其车头也采用了大尺寸进气格栅的设计，且格栅内部还采用了黑色装饰，视觉冲击力也很强。同时，奕炫马赫版的灯组造型也很锋利，车头下部的橙色装饰条也显得很活泼。车身侧面，奕炫马赫版的腰线比较突出，提升了车侧的立体感，且整体呈现出俯冲的视觉效果。车尾部分，奕炫马赫版采用了溜背式设计，厚重的造型显得很敦实，并且其车尾上部还配备了大尺寸尾翼，配合四出排气，提升了运动感；
（名爵5）
（荣威i5）
名爵5的车身线条很锋利，整体也呈现出年轻化的视觉效果，其车头采用了“大嘴式”进气格栅，且大灯组的造型也很凌厉。但是，名爵5的车侧线条稍显紧凑，缺少一些大气感。车尾部分，名爵5采用了溜背式设计，视觉效果也蛮时尚；
荣威i5的车身线条较为硬朗，其车头采用了大量横向线条，提升了车头的层次感。同时，荣威i5的腰线也比较突出，提升了车侧的立体感。车尾部分，荣威i5的设计比较内敛，整体造型中规中矩。外观属于见仁见智的部分，咱们就不做过多解读。
（逸动PLUS）
（奕炫马赫版）
内饰环节，虽然四台车的价格都不贵，但在行业普遍“内卷”的大环境下，咱们也可以对四台车的内饰质感、氛围提出稍高的要求。逸动PLUS采用了类似“双联屏”的设计，且中控台整体向驾驶者一侧倾斜，整体呈现出科技座舱的视觉效果，但是其中控屏尺寸偏小，视觉效果差点意思；奕炫马赫版的内饰布局很规整，并且其提供双拼色的选项，整体层次较为分明。同时，奕炫马赫版的中控屏尺寸较大，配合液晶仪表盘，也提升了整体科技感。另外，奕炫马赫版还采用了双辐式平底方向盘的设计，运动感也比较突出；
（名爵5）
（荣威i5）
名爵5的中控台布局稍显传统，但该车也采用了悬浮式中控屏的设计，且中控台向驾驶者一侧倾斜，体现出以驾驶者为中心的理念。但是，名爵5的内饰整体稍显紧凑，视觉效果不够大气；荣威i5的中控台采用了大量横向线条，整体显得比较大气。同时，荣威i5的也采用了悬浮式中控屏的设计，且中控台也向驾驶者一侧倾斜，其内饰氛围要比名爵5稍微大气一些。整体来看，四台车虽然价格都不贵，但内饰质感都不廉价。
配置向来是国产车的强项，但考虑到四台车的价格，咱们主要对比一下四台车的基础配置，至于科技类配置，如果没有配备，咱们也不批评，如果有配置，那就值得表扬。安全、辅助配置方面，四台车都带有前排双气囊，且均配备了倒车影像功能，除荣威i5之外，三台车均配备了定速巡航功能，奕炫马赫版还多出了360°全景影像；外部配置方面，逸动PLUS多出了感应尾门，奕炫马赫版和荣威i5多出了电动天窗，四台车均配备了无钥匙进入功能；
内部配置方面，四台车都配备了中控屏，但奕炫马赫版的屏幕尺寸最大，达到13英寸，并且该车也是唯一配备了车联网、OTA升级的车型，也是唯一支持手机APP控车的车型；细节配置方面，逸动PLUS的大灯采用了卤素光源，其它车型均为LED，同时奕炫马赫版也是唯一配备后视镜加热、自动空调的车型。整体来看，奕炫马赫版的配置较高，名爵5和荣威i5基本持平，逸动PLUS的配置稍低。
空间方面，虽然逸动PLUS、奕炫马赫版、名爵5、荣威i5都属于偏向年轻人的车型，但从用途来看，四台车或多或少还是会用作家用，空间、实用性也是重点部分。从尺寸来看，四台车大体维持在同一水平线，逸动PLUS的车长达到4730mm，其余三台车的车长基本维持在4600mm上下。反映到具体空间上，四台车的实际空间也没有太大差异。
（逸动PLUS）
（奕炫马赫版）
（名爵5）
（荣威i5）
座椅功能及材质方面，四台车前排座椅都仅支持手动调节，但逸动PLUS和奕炫马赫版的座椅采用了皮质包裹，名爵5和荣威i5仅为织物座椅。
（逸动PLUS）
（奕炫马赫版）
（名爵5）
（荣威i5）
后排功能方面，奕炫马赫版和荣威i5都带有空调出风口，二者的舒适性稍好。同时，逸动PLUS、奕炫马赫版、荣威i5还带有后排USB充电口，三台车的便捷性也都比较好。
（逸动PLUS）
（奕炫马赫版）
（名爵5）
（荣威i5）
后备厢方面，常规状态下，荣威i5的后备厢最大，达到512L，名爵5最小，仅为401L。同时，名爵5和荣威i5的后排座椅支持整体放倒，二者的拓展能力较强。
最后咱们来看看四台车的动力和经济性表现，这也关联到年轻人对驾驶乐趣和用车成本的需求。首先，逸动PLUS采用了1.6L发动机+CVT变速箱的组合，奕炫马赫版采用了1.5L发动机+6挡湿式双离合变速箱的组合，名爵5采用了1.5L发动机+CVT变速箱的组合，荣威i5采用了1.5L发动机+CVT变速箱的组合，四台车的动力总成都偏向于经济性。
（逸动PLUS）
（奕炫马赫版）
（名爵5）
（荣威i5）
动力参数方面，四台车的动力并没有太大差距，但排量略大的逸动PLUS，其最大功率达到94kW，最大扭矩达到161N·m，动力参数全场之最，其余三台车的动力参数相差不大。油耗方面，四台车的整体油耗均维持在6L/100km（NEDC）以内，且差异并不大。
（逸动PLUS）
（奕炫马赫版）
（名爵5）
（荣威i5）
总结：从产品力的角度来看，四台车的整体表现没有本质差距，这一点也可以理解，毕竟四台车都会受到成本的限制。但是，奕炫马赫版的配置还是要稍微丰富一下，荣威i5的实用性要稍好一些。另外，从外观、内饰来看，我个人会比较喜欢奕炫马赫版的设计，该车整体会更显年轻一些。综上，结合各车的价格，我个人会推荐奕炫马赫版。
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