今天（12月31日），正在建设中的马鞍山公铁两用长江大桥迎来重要节点——大桥的首节段钢横梁开始架设，这标志着大桥建设开始转入钢梁架设的关键阶段。马鞍山公铁两用长江大桥是巢马城际铁路控制性工程之一，两大主跨超千米，双跨连续跨度2240米，是目前世界上最大跨度的三塔斜拉桥。上午10点16分，在大桥北岸的长江边滩主墩位置，随着架梁起重机的启动，一个长达28米、高度达17.2米、重达1200多吨的钢桁梁开始缓缓提升。经过3个多小时的连续提升作业，这段重型钢桁梁在从地面向上抬升35米左...
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中新网常德4月20日电 (刘曼)4月20日，全球最大塔式起重机R20000-720在位于湖南常德的中联重科塔机智能工厂下线，其额定起重力矩为20000吨米，最大起重量达到720吨，最大起升高度400米，相当于一次能将500辆小轿车起吊至130层楼的高度。4月20日，全球最大塔式起重机R20000-720在位于湖南常德的中联重科塔机智能工厂下线。 刘曼 摄 2021年10月，由中联重科生产的全球首台超万吨米级的上回转超大型塔机W12000-450下线，该塔机额定起重力矩达120...
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记者从中国铁路上海局获悉，4月10日9时56分，在巢马城际铁路马鞍山公铁两用长江大桥施工现场，一节重达387吨的钢塔在塔式起重机的吊装下，精准对接到217.5米高空的3号主塔墩混凝土塔柱上，标志着世界最大跨度三塔斜拉桥首节钢塔顺利吊装到位，大桥建设进入钢塔柱施工阶段。马鞍山长江公铁大桥是巢马城际铁路控制性工程，主桥采用主跨（2×1120）米三塔钢桁梁斜拉桥，总长3248米，为世界上首座双主跨超千米的三塔斜拉桥，同时也是世界上最长联钢桁梁斜拉桥。在三个主塔中，3号、5号墩为边塔...
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