核心提示：空调制热的工况，和制冷时正好相反。冷媒在经压缩机压缩发热，在室内机散发了热量，原来制冷状态，室内机是吸热的蒸发器，现在成为了散热的冷凝器。冷媒在散热以后，变成了液态，先储存在储液罐中，经控制阀进入室外机汽化，吸收室外热量，同时就在室外机产生
空调制热的工况，和制冷时正好相反。冷媒在经压缩机压缩发热，在室内机散发了热量，原来制冷状态，室内机是吸热的蒸发器，现在成为了散热的冷凝器。冷媒在散热以后，变成了液态，先储存在储液罐中，经控制阀进入室外机汽化，吸收室...
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核心提示：室内室外温度差只需要利用温度计可以计算得出，用室内温度减去室外温度即可得到温度差。夏季制冷：国家规定的空调使用工况：室外环境温度是35度，室内温度24度，也就是说，空调的耗电量是在这个温度条件先测量的。
室内室外温度差只需要利用温度计可以计算得出，用室内温度减去室外温度即可得到温度差。夏季制冷：国家规定的空调使用工况：室外环境温度是35度，室内温度24度，也就是说，空调的耗电量是在这个温度条件先测量的。...
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核心提示：汽车燃油经济性是指汽车在使用过程中节约燃油消耗的能力。汽车使用性能的一项主要指标。汽车在一定使用条件下，完成单位运输工作量所消耗的燃油愈少，燃油经济性愈好。常用的评价指标有：加速燃油消耗量、等速行驶燃油消耗量、多工况燃油消耗量、平均车速使用
汽车燃油经济性是指汽车在使用过程中节约燃油消耗的能力。汽车使用性能的一项主要指标。汽车在一定使用条件下，完成单位运输工作量所消耗的燃油愈少，燃油经济性愈好。常用的评价指标有：加速燃油消耗量、等速行驶燃油消耗量、多工...
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